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如何檢查柴油發(fā)電機排煙不正常及冒黑煙的原因
發(fā)布日期：2020-08-18
通常情況下柴油發(fā)電機排煙不正常就會出現(xiàn)冒黑煙、冒白煙和冒藍煙的現(xiàn)象，我們今天主要為大家介紹的是關(guān)于柴油發(fā)電機組排氣管冒黑煙的原因以及解決方法，下面就跟著小編一起來看一看吧!
如何檢查柴油發(fā)電機排煙不正常
1、排氣管冒黑煙
排氣管冒黑煙的主要原因是氣缸內(nèi)的空氣少，燃油多，燃油燃燒不完全或燃燒不及時所造成的，因此，在檢查和分析故障時，要緊緊圍繞這一點去查找具體原因。檢查時可用斷油的方法逐缸進行檢查。
2、排氣管冒白煙
說明進入氣缸的燃油未燃燒，而是在一定溫度的影響下，變成霧氣和蒸氣。排氣管冒白煙較多的原因是溫度低，油路中有空氣或柴油中有水。如果是溫度低所致，待溫度升高后冒白煙會自行去除。眾嚴格意義上講，它不算故障，不必處理。如果油路中有空氣或柴油內(nèi)含有水分，其特點是排氣除了帶白色的煙霧外，柴油機的轉(zhuǎn)速還會忽高忽低，工作不穩(wěn)定。如果是個別缸冒白煙，則可能是氣缸蓋底板或氣缸套發(fā)生裂紋，或氣缸墊密封不良向氣缸內(nèi)漏水所致。
3、排氣管冒藍煙
主要是機油進入燃燒室燃燒。檢查時應(yīng)從易到難，首先檢查機油盆的機油是否過多，然后檢查空氣濾清器油池和濾芯上的機油是否過多。其他幾條原因檢查則比較困難，除用逐缸停止工作的方法，確定是個別氣缸還是全部氣缸工作不良引起冒藍煙以外，要進一步檢查都要拆下氣缸蓋，取出活塞和氣門。通常使用間接的方法加以判斷，即根據(jù)柴油機的使用期限，如果柴油機接近大修出現(xiàn)冒藍煙，則一般都是由于活塞、氣缸、活塞環(huán)、氣門和氣門導管有問題，應(yīng)通過維修來去除。
柴油發(fā)電機組排氣管冒黑煙的原因
1、供油時間不正確
如供油時間過早，氣缸中的壓力和溫度較低，部分燃油燃燒不完全形成炭粒，從排氣管排出的廢氣顏色呈灰黑色。這時應(yīng)重新調(diào)整供油時間。
2、噴油器霧化不良或滴油
燃油燃燒完全與否很大程度上取決于噴油器的噴霧質(zhì)量。噴油器霧化不良或滴油，則使燃油不能和空氣很好混合，致使混合氣的形成條件惡化，燃油燃燒不完全而冒黑煙，這時需拆下噴油器，在噴油器試驗臺上檢查其噴油壓力及噴油霧化情況。
3、噴油泵供油量過大
若調(diào)速器油量限制螺釘調(diào)整不當，會使各缸供油量同時增加，而供油量過大，使進入氣缸的油量增多，空氣相對不足，造成油多氣少燃燒不完全而冒黑煙。這時可適當擰入行程調(diào)整螺釘使齒桿進程減少，或適當退出高速限制螺釘使齒桿行程減小。
4、燃油質(zhì)量低劣或空氣濾清器堵塞
燃油質(zhì)量低劣、工作溫度過低或超負荷運行也會引起冒黑煙若空氣濾清器堵塞，使進氣不充分，也會冒黑煙。其現(xiàn)象為柴油發(fā)電機高速和低速都冒黑煙，此時可去掉空氣濾清器。如果黑煙消失，說明空氣濾清器堵塞，應(yīng)視情況清洗或更換。
