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柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓低或電壓過高的解決方法
發(fā)布日期：2021-07-27
柴油發(fā)電機(jī)在正常運(yùn)行的情況下是一定有電壓輸出的，但是有的人在使用柴油發(fā)電機(jī)的時(shí)候會(huì)遇到柴油發(fā)電機(jī)沒電壓輸出的情況，這時(shí)候一定要盡快檢查柴油發(fā)電機(jī)，找出并解決這個(gè)產(chǎn)生的原因，那么柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓低到底是因?yàn)槭裁丛蛟斐傻?柴油發(fā)電機(jī)電壓過高是怎么回事?下面就帶大家詳細(xì)的了解一下：
柴油發(fā)電機(jī)輸出電壓低
1、原因：
柴油發(fā)電機(jī)沒電壓輸出是磁場(chǎng)失磁所造成的，失磁的原因如下：停機(jī)之前沒有去掉負(fù)載所至(造成失磁);長(zhǎng)期停機(jī)可造成失磁;硅整流管子壞了可造成失磁。如果是正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下不發(fā)電的是屬硅管壞了，需要把4支硅管拆下來用萬用表檢查，用正負(fù)極查管子兩頭，反正都通，赴歐洲反正都不通，這就是一支壞了的硅整流管子，需要及時(shí)更換，好的管子一頭通一頭不通。換好后用12伏直流對(duì)F1，F(xiàn)2(勵(lì)磁繞組)激一下就可發(fā)電了。如果找不到F1，F(xiàn)2用12伏對(duì)繼電環(huán)點(diǎn)一下也可，電壓表再不起，把12伏的正負(fù)極換一下再點(diǎn)就能正常發(fā)電了。
柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)無電壓輸出
2、檢查柴油發(fā)電機(jī)組什么部位導(dǎo)致無電壓輸出：
檢查AVR 之K1-K2 接線是否正確及牢靠;檢查柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速;檢查發(fā)電機(jī)的剩磁電壓必要時(shí)充磁;按勵(lì)磁分離試驗(yàn)法的步驟檢查發(fā)電機(jī)和AVR。
柴油發(fā)電機(jī)電壓過高是怎么回事
1、轉(zhuǎn)速過高;
2、勵(lì)磁裝置時(shí)電抗器的氣隙調(diào)整過大;
3、磁場(chǎng)變阻器開路;
4、主付繞組相序或附加繞組頭尾接錯(cuò);
5、電刷有火花;電機(jī)過熱：過載;磁場(chǎng)線圈短路;電樞線圈短路;通風(fēng)道阻塞;軸承磨損過度;
6、潤(rùn)滑油規(guī)格不符，裝得太多，油內(nèi)有雜質(zhì);機(jī)組對(duì)接中心不直。
柴油發(fā)電機(jī)組電壓過高的解決方法
1、對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查和維護(hù)，檢查轉(zhuǎn)速。
2、注意機(jī)組的合理負(fù)載，對(duì)于機(jī)組的過熱等現(xiàn)象要及時(shí)的中出原因排除故障。
3、注意機(jī)組潤(rùn)滑油的更換。
